 | ||||||||||
Cyklistické preteky Košice-Tatry-Košice | ||||||||||
|
HistóriaCyklistické preteky Košice-Tatary-Košice v rytme desaťročí.1928-1937Písal sa rok 1924, keď sa v spolupráci Východoslovenského atletického zväzu a KAC (Kassai Athletic Club) zrodil dnes už svetoznámy košický maratón. Ani cyklistický oddiel, ktorý v tom čase viedol Jozef Fekete, nechcel zostal bokom a vtedy sa v hlave tohto milovníka Vysokých Tatier zrodila myšlienka zorganizovať cyklistické preteky, ktoré by viedli z Košíc do Tatier a späť. Navyše, v susednom Česku sa už vtedy veľkej popularite tešili preteky Praha - Karlovy Vary. Žiaľ, prví organizátori K-T-K nemohli pretekom zabezpečiť oficiálny rámec, pretože ústredná sekcia cyklistiky požadovala za povolenie pretekov a registráciu cyklistov na vtedajšie pomery nekresťanské peniaze. A hoci mnohé aktivity v tom čase robil cyklistický oddiel tak povediac načierno, v prípade K-T-K chcel postupovať v súlade s predpismi. Žiaľ, požiadavky ústrednej sekcie boli také náročné, že v roku 1924 sa preteky ešte nemohli uskutočniť. Myšlienka a nádej však žili ďalej a vďaka početným zanietencom cyklistiky sa v jednu sychravú októbrovú sobotu roku 1928 postavilo pred košickou kaviarňou Andrássy na štart úvodného ročníka 14 na všetko odhodlaných cyklistov, ktorých v cieli prvej etapy na Štrbskom Plese čakalo -6 stupňov Celzia. Víťazom premiérového ročníka sa stal Vlasto Ružička z KAC Košice a od tohto roku až do r. 1938, keď preteky zastavila hrozba blížiacej sa vojny, sa K-T-K tešili čoraz väčšej popularite. V treťom pokračovaní K-T-K, ktoré merali viac ako 400 km, zvíťazil Oláh z Budapešti a 4. ročník si o.i. zapísal do kroniky aj takú perličku, že pôvodne 105-kilogramový pretekár Klema si do cieľa doviezol len 100 kíl... Víťazom sa stal 25-ročný nemecký cyklista Richter. Práve v tomto ročníku odštartovalo až 28 cyklistov. 1949-1961 Po druhej svetovej vojne vznikol v Košiciach cyklistický oddiel Sokol Dynamo ČSD a práve jeho členovia - Nagy, Rožek, Erdőš, Tarnóczi a ďalší, sa zaslúžili o obnovenie K-T-K. Dňa 25. júna 1949 odštartoval opäť 11. ročník pretekov. Na trati bojovalo 45 cyklistov a najrýchlejší čas v cieli si zaknihoval Veselý z ČZ Strakonice. O rok neskôr už odštartovalo 52 pretekárov, i keď v tomto roku nemalo podujatie charakter medzinárodného. Trinásty ročník pretekov v roku 1953 mal isté nedostatky, a tak ďalšie pokračovanie K-T-K sa uskutočnilo až v r. 1955, keď sa stal celkovým víťazom Novák pred Révayom, ktorí mali v cieli navlas rovnaký čas, avšak o prvenstve rozhodlo umiestnenie pretekárov v druhej etape. V týchto rokoch už predstavovali K-T-K neustále rastúcu športovú úroveň a ich obľuba medzi cyklistami i športovou verejnosťou z roka na rok narastala a tento zvýšený záujem prinútil organizátorov (aj kvôli obmedzeným ubytovacím možnostiam v Tatrách) si medzi prihlásenými vyberať. Novinkou v roku 1957 sa potom stalo zaratúvanie výsledkov jednotlivcov do klasifikácie družstiev a po viacročnej prestávke mohli usporiadatelia opäť privítať aj zahraničných účastníkov z Poľska a Maďarska. Víťazstvo si zaknihoval Kežmarčan Walter Renner, v súťaži družstiev Dukla Pardubice. 1962-1972 21. ročník v roku 1962 bol charakteristický tým, že sa na štarte stretli reprezentanti republiky, ktorí jeden a pol mesiaca pred konaním K-T-K štartovali aj na Pretekoch mieru. Víťazom sa stal Schejbal z Dukly Brno, ktorá zvíťazila aj v klasifikácii družstiev. Na 22. ročníku odštartovalo už 74 pretekárov a absolútnym víťazom sa stal Ladislav Korbel, na 23. ročníku dokonca 85 a z víťazstva sa tešil Jiří Kučera z AZKG Praha. Ďalšie novinky zaznamenal 25. ročník v roku 1966. Jednak sa zoznam cien v tomto ročníku rozšíril o krištálový pohár pre najlepšieho jazdca Východoslovenského kraja, ktorý venovala redakcia Východoslovenských novín, podstatnejšiu znemu však zaznamenali etapy pretekov. V mene lepšej propagácie cyklistiky prispôsobili organizátori príjazd do Košíc na sobotu, keď sa v tomto meste konal na štadióne VSS dôležitý futbalový zápas. Po prvý a posledný raz v histórii to boli vlastne preteky Tatry-Košice-Tatry a ich absolútnym víťazom sa stal Doležel z Favoritu Brno. V rámci 26. ročníka (1968) zasa práve naopak peletón do Tatier kvôli opravám komunikácie ani neišiel a cieľom sa stal Kežmarok. Zo 65 pretekárov bol najrýchlejší v cieli na štadióne košickej Lokomotívy Fridrich z Dukly Brno. Roky 1969 a 1970 opäť privítali popredných československých, ale aj maďarských a ruských cyklistov, V roku 1970 boli medzi nimi opäť účastníci Pretekov mieru - Interisti Vlček a Svorada. Raritou bol navyše štart kanaďana Lassarda, ktorý v ČSSR trávil dovolenku. V 1969 zvíťazil Holík z Dubnice, v roku 1970 Mrenka zo ZVL Žilina. 29. ročník (1971) bol zároveň 3. ročníkom Slovenskej národnej cyklistickej ligy. Skončil sa triumfom Dubničanov, ktorí zásluhou Fridricha zvíťazili v súťaži jednotlivcov i družstiev. 1973-2008 V druhej polovici svojej doterajšej histórie si už medzinárodné etapové preteky Košice - Tatry - Košice vybojovali svoje pevné miesto pod cyklistickým slnkom. Stali sa významným športovým podujatím, ktoré kladne ovplyvňovalo vývoj cyklistiky na Slovensku i na východe republiky. Aj tu možno hľadať nitky úspechov, ktoré neskôr doviedli napríklad aj Košičanov na stupne víťazov - v roku 1980 Čuriho z TJ VSŽ, Olejára v roku 1982. Na „bedni" sa striedali pretekári viacerých krajín, v organizač nom výbore zasa množstvo nadšených ľudí, ktorí obetavo a bez nároku na odmenu pripravovali jeden ročník za druhým. Jedným z nich bol aj dlhoročný tajomník cyklistického oddielu TJ VSZ, tajomník K-T-K a dlhoročný technický riaditeľ medzinárodných cyklistických pretekov Okolo Slovenska Dušan Mráz. Jeho neodmysliteľná postava v žltej veste pri vytyčovaní nových a nových tratí, ktoré veru neraz dávali pretekárom riadne do tela, iste tak skoro nevymizne z pamäti ľudí, ktorí svojím spôsobom formovali aj históriu K-T-K. Žiaľ, túto chodiacu encyklopédiu československej cyklistiky zastavilo pred niekoľkými rokmi ochorenie, ktoré mu znemožnilo ďalej sa podieľať na príprave tohto populárneho podujatia čí zrealizovať napríklad aj svoj dlhoročný sen - doviesť preteky Okolo Slovenska na Kráľovu hoľu. Dušan Mráz však bude vždy patriť k najslávnejšej histórii oboch týchto cyklistických pretekov. V lete odštartuje ďalší ročník medzinárodných cyklistických pretekov Košice - Tatry - Košice. My všetci si prajeme, aby jeho pokračovanie bolo nielen úžasnou propagáciou prírodných krás východného Slovenska a synonymom férových športových zápolení, ale aj symbolom toho, že tieto preteky budú naďalej pokračovaž v tradícii, ktorá sa zrodila pred viac ako osemdemdesiatimi rokmi. |